
В Железнодорожном районном суде Новосибирска сегодня состоялось первое заседание по делу экс-директора МКУ «Гормост» Бориса Хайруллина. Следователи посчитали его виновным в превышении полномочий с тяжкими для бюджета последствиями, которое привело к срыву сроков ремонта Октябрьского моста. В свою очередь сам подсудимый категорически отрицает вину. НГС побывал в процессе и выслушал обе стороны.
Предаварийная спешка. Версия обвинения
Уголовное дело в отношении экс-директора «Гормоста» Бориса Хайруллина в самом конце 2024 года, но события, которые привели бывшего управленца на скамью подсудимых, произошли за несколько лет до этого.
По данным сервиса Rusprofile, МКУ «Гормост» было зарегистрировано в 2000 году, его единственный учредитель — департамент дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска. На сегодняшний день руководит учреждением Виктор Слепец, с 2019 по конец октября 2022 года «Гормостом» управлял Борис Хайруллин. За время работы учреждение заключило в качестве заказчика 565 госконтрактов на общую сумму 9 миллиардов рублей. Список основных подрядчиков «Гормоста» возглавляет ООО «Спецтрансстрой», однако исполнение единственного заключенного контракта (на ремонт Октябрьского моста) было прекращено.
Согласно озвученному в судебном заседании обвинительному заключению, в 2018 году специалисты СГУПСа обследовали Октябрьский мост и констатировали: переправа через Обь находится в предаварийном состоянии. Произвести капитальный ремонт необходимо в кратчайшие сроки — в 2021–2022 годах.
Проектную документацию подготовили к концу 2021 года, и на ремонт оставалось не так уж много времени. С этого момента вокруг давно назревшего ремонта моста началась все ускоряющаяся спешка, в итоге окончившаяся грандиозным провалом проекта.

Весной 2022 года тогдашний директор «Гормоста» Борис Хайруллин, по версии следствия, осознал, что сроки ремонта висят на волоске. Контракт с подрядчиком, согласно первоначальным планам, должны были заключить до 1 июня того же года, но положительного заключения Главгосэкспертизы на проект не было.
«Хайруллин знал, что такое заключение отсутствует, [но у него], руководствующегося желанием создать видимость эффективного исполнения своих должностных обязанностей, возник умысел на превышение должностных полномочий», — заявил в судебном заседании государственный обвинитель Иван Милюков.
Согласно обвинительному заключению, Борис Хайруллин, несмотря на отсутствие необходимого документа, поручил своему сотруднику сформировать конкурсную документацию и разместить предложение на соответствующей электронной площадке, а затем и выбрал подрядчика.
С этим этапом подготовки к ремонту, правда, тоже возникли проблемы. Сначала победителем конкурса стала компания ООО «Спецтрансстрой», затем решение работать с ней было отменено из-за выявленных нарушений при определении победителя, но вскоре договор вновь заключили со «Спецтрансстроем» — уже как с единственным претендентом на роль подрядчика.
По данным сервиса Rusprofile, ООО «Спецтрансстрой» было зарегистрировано в 2009 году, основной вид деятельности — строительство жилых и нежилых зданий. Генеральным директором с 27 декабря 2024 года является Александр Ельцов. Владеет компанией Сергей Дмуха: 76% принадлежат ему напрямую, 24% — доля самой компании. По состоянию на конец 2025 года ООО «Спецтрансстрой» заработало 190 миллионов рублей и понесло чистый убыток 131 миллион рублей. Компания числится в реестре недобросовестных поставщиков.
Стоимость капремонта моста, согласно расчетам, составила более 2,2 миллиарда рублей, 30% от этой суммы подрядчик должен был получить авансом. Фактически на счета фирмы перечислили лишь немногим более 131 миллиона бюджетных рублей, то есть порядка одной шестой от аванса.

Неизвестно, сказалось ли это на сроках, объемах и качестве работ. Но сначала к ремонту Октябрьского моста привлекли еще две фирмы, а в июле 2024 года в мэрии и вовсе заговорили о том, что ремонт моста идет непростительно медленно, и контракт со «Спецтрансстроем» надо расторгать.
В августе 2024 года «Гормост» прекратил отношения с подрядчиком в одностороннем порядке. Как посчитали следователи СК, это произошло из-за того, что документы изначально были подготовлены как попало.
«Отсутствие рабочей документации объективно препятствовало выполнению работ на объекте капитального строительства и послужило основанием для расторжения муниципального контракта», — указано в обвинительном заключении.
Действия Бориса Хайруллина следователи квалифицировали как превышение должностных полномочий с тяжкими для бюджета последствиями, то есть, по пункту «В» части 3 статьи 286 УК РФ. И спешку на первоначальном этапе, и упорство в выборе конкретного подрядчика они объяснили стремлением выслужиться перед начальством без каких-либо финансовых интересов.
Ничего личного, только работа
Сам Борис Хайруллин вину категорически не признал. Давать показания бывший директор МКУ «Гормост» решил лишь после того, как суд исследует письменные доказательства и выслушает свидетелей неудавшегося ремонта, но сразу же озвучил свое отношение к обвинению. Бывший управленец, а ныне пенсионер заявил, что изложенные в обвинительном заключении факты он не отрицает. Но действовал он якобы строго в рамках своих должностных обязанностей, полномочия не превышал и закон не нарушал.
«Инициатором заключения данного контракта я не являлся, <…> какой-либо личной или служебной заинтересованности в его заключении не имел. <…> Контракт был заключен мной только в связи с исполнением моих должностных полномочий и выполнением письменного распоряжения мэра Новосибирска <…> об осуществлении закупки и выполнения работ по ремонту Октябрьского моста <…> у единственного подрядчика», — заявил он в суде.

Логично предположить, что у следователей при такой позиции обвиняемого должны были возникнуть вопросы не только к исполнителю распоряжения, но и к его автору. Но занимавший в 2022 году пост мэра Новосибирска Анатолий Локоть в суде вряд ли появится.
«Насколько известно защите, господин Локоть не является свидетелем по данному уголовному делу, он не включен в список свидетелей», — заметил адвокат Бориса Хайруллина Николай Муштин.
Не согласился обвиняемый и с тем, что его работа нанесла вред городу. Аванс, который следствие посчитало ущербом от деятельности управленца, по его словам, был получен подрядчиком в строгом соответствии с контрактом и потрачен именно на ремонт моста.
Не понесло ущерба, по мнению Бориса Хайруллина, и некогда возглавляемое им МКУ «Гормост»: повседневная работа учреждения не была нарушена, а его сотрудники не были дискредитированы.
Кстати, в работе занимавшего на тот момент пост гендиректора ООО «Спецтрансстрой» Сергея Арапова следователи нарушений не нашли. В начале декабря 2024 года его вместе с заместителем , обвинив в многочисленных махинациях с госконтрактами, в списке которых был и ремонт Октябрьского моста. Но еще прежде, чем дело ушло в суд, это обвинение, как и ряд других, .

Ремонт моста при этом так и не был завершен. Несмотря на то, что в ноябре 2024 года все его полосы , а , часть работ осталась невыполненной. Как писал в марте 2026 года vn.ru, мэрия планирует вернуться к работам после полного окончания ремонта Димитровского моста, то есть, в 2026–2027 годах.
Уголовные дела о громких стройках и ремонтах в Новосибирской области нередко начинаются с шумом, а заканчиваются достаточно скромно. В декабре минувшего года экс-руководителя «МЕТРО МиРа» Александра Мысика приговорили к 1,5 годам лишения свободы за превышение полномочий про строительстве «Сибирь-Арены». Обвинение просило для него 9 лет колонии.
Загрузка комментариев…
Пожаловаться на публикацию