В Башкирии не нашлись подходящие поставщики автобусов за миллиард рублей. Закупка, на которую так рассчитывали власти, не состоялась. Поэтому они объявили новую за ту же сумму. ufa1.my выяснил, что пошло не так.
Республика вновь объявила закупку 73 автобусов за 1,1 миллиарда рублей. Согласно условиям, машины должны быть класса М3 (весом более 5 тонн), работать на газовом двигателе, иметь 30-35 посадочных мест, а всего вмещать 90 пассажиров. При этом салон должен быть оборудован вентиляцией, отоплением, кондиционером, которых так часто не хватает, судя по жалобам уфимцев.
Закупка, которую объявляли в мае, не состоялась. Согласно протоколу заседания комиссии, заявки подали две компании: одна снизила стартовую стоимость на 6%, другая на 5,5%, но обе отклонили. Причина — участники не предоставили нужные для торгов документы. Кроме того, желающие поторговаться предложили некие автобусы, но их товарный знак не указали. Поэтому обе заявки отклонили.
Возможно, кандидаты предложили не те автобусы, которые хотели бы закупить власти Башкирии. Ведь, как и всегда, они закупают машины только одной марки — НефАЗ, производящийся в Нефтекамске.
Согласно условиям контракта, поставка должна начаться сразу же после подписания. Первую партию из 25 автобусов нужно доставить до 15 сентября, вторую партию из 32 машин — до 15 октября. Финальную, из 16-ти, до 10 ноября. Все машины должны прибыть на улицу Сипайловскую, где расположен первый автобусный парк «Башавтотранса».
При этом в Уфе работает автобус-гармошка, прибывший на испытания из Казани. Прежде машина успела поработать ещё в ряде российских городов.
Ранее транспортный эксперт рассказывал ufa1.my, что главная проблема госперевозчика — условия работы, а не подвижной состав. Люди просто не хотят бесконечно перерабатывать, поэтому уходят из «Башавтотранса» или не приходят туда вовсе. Поэтому уфимцы и жалуются на задержки автобусов.
Загрузка комментариев…
Пожаловаться на публикацию